暑假社会实践心得体会

时间:2021-03-22 阅读:163

我们得到了一些心得体会以后,不如来好好地做个总结,写一篇心得体会,这么做能够提升我们的书面表达能力。那么心得体会该怎么写?想必这让大家都很苦恼吧,以下是第一心得小编帮大家整理的暑假社会实践心得体会5篇,希望对大家有所帮助。

今年暑假我参加了系组织的暑期社会实践活动,虽然三天的时间活动让我觉得很累很辛苦,但我从中锻炼了自己,并且学到了很多课堂上学不到的东西。也通过三天的实践,使我有了些关于社会基层建设的心得体会。

炎炎夏日列日当头。正是因为有这样的环境,正激起了我要在暑假参加社会实践的决心。我要看看我能否在恶劣的环境中有能力依靠自己的双手和大脑维持自己的生存,同时,也想通过亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会,在实践中增长见识,锻炼自己的才干,培养自己的韧性,更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用,自己的能力能否被社会所承认。想通过社会实践,找出自己的不足和差距所在。

社会实践活动给生活在都市象牙塔中的大学生们提供了广泛接触基层、了解基层的机会。深入基层,同基层领导谈心交流,思想碰撞出了新的火花。从中学到了很多书本上学不到的东西,汲取了丰富的营养,理解了“从群众中来,到群众中去”的真正涵义,认识到只有到实践中去、到基层中去,把个人的命运同社会、同国家的命运联系起来,才是青年成长成才的正确之路。

“艰辛知人生,实践长才干”.通过开展丰富多彩的社会实践活动,使我逐步了解了社会,开阔了视野,增长了才干,并在社会实践活动中认清了自己的位置,发现了自己的不足,对自身价值能够进行客观评价。这在无形中使我对自己有一个正确的定位,增强了我努力学习的信心和毅力。我是一名大三学生,即将走上社会,更应该提早走进社会、认识社会、适应社会。

“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”.社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们学生,只重视理论学习,忽视实践环节,往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的专业理论知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身专业特色,在实践中检验自己的知识和水平。通过实践,原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固,原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿,加深了对基本原理的理解和消化。

在经历了前期看似枯燥无味但却十分必要的问卷调查之后,我们终于迎来了我们暑期社会实践的重头戏走进军区,感受生活。军人在我的印象中一直是英勇,果敢,庄严,神圣,不可侵犯的,现代军事题材电影《战狼》中的那句‘犯我中华威者,虽远必诛’更是不知震撼了多少人的心。一想到我们马上可以近距离的接触他们,体验他们的生活,感受他们的军人品质,单是想想,心中都有点小激动。

如计划一般,在早饭过后我们都接到了队长的电话通知。于是小伙伴们立马放下手中的事,立即收拾行李,准备出发。尽管此时我正在打匹配,而且已经匹配好了。但我还是毅然的退出了游戏,关上了电脑。因为我知道接下来我们将要做的事,对我来说意味着什么,这将是一种全新的体验,一种磨砺身心的宝贵人生财富,如果将来不当兵的话,一生中也就只会有这么一次。随着时间的推移,小伙伴们都按时的来到了集合地点。看着他们手中那大包小包的行李以及那打包了的早饭,我知道他们如我一般心中早已激动难耐。于是在全部队员集合完毕之后,我们开始向着我们的目的地前进,也迈出了我们这次暑期社会实践中至关重要的一步。

现在正值盛夏,天空中骄阳似火。我们走的异常艰难,再加上手中那大包小包的行李,一向只呆在空调房里的我们此时已是汗流浃背,疲惫不堪。然而一想到我们将要面对的他们那些一直固守于祖国疆土之上,日复一日,年复一年的在炎炎烈日下,在狂风暴雨中反复训练的只为提高祖国军事力量的战士们,我们就浑身有动力。我们是来体验他们的生活的,既然是体验那就意味着跟他们一起训练,一起吃苦,我们不应该做温室里的花朵,我们要做经历狂风暴雨洗礼之后仍顽强活下来的野花,只有这样我们的社会实践才有意义,我们才对得起之前付出的种种努力。骄阳无法阻挡我们的执着,在我们咬着牙下,我们挨过去了。在经历了将近四个

小时的艰辛跋涉之后我们终于到达了我们接下来几天将要住的地方。尽管此时我们以疲惫不堪,但小伙伴们那布满汗水的脸上依然洋溢着满足的笑容,因为我们知道我们离目标又近了一步。

在匆匆的吃过晚饭之后,我们并没有休息,而是对以后几天的行程做了细致入微的安排。由于天气炎热,我们考虑到了队员们的身体状况,会不会中暑,会不会生病,还有军队作为一个国家的安全保障,会不会由于机密而不让我们拍照等等问题,并做好了种种后备方案与应急方法。在长达一个多小时的讨论之后,我们终于结束了今天的任务,小伙伴们也各自散去,为新的一天的征程而养精蓄锐。

接下来的几天会发生什么,我不知道。当我知道我们会坚持,我们一笔一笔的书写着自己的青春,在实践的道路上越走越远,,我们证明着自己,无论以后如何,我们都不后悔,至少我们努力过。

实践,就是把所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,所学的就等于零,理论应该与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。而且在中国的经济飞速发展,又加入了世贸,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。

做饭,虽说用不到什么理论知识,但它确确实实是一种实践,一种社会实践。因为这是一个合格的中华人民共和国公民步入社会所必须掌握的技能。

虽然实践的半个月并不能算得上是酷暑,可以说是比较幸运,可以在屋子里工作,但屋内烘热的空气有时还是会把自己弄得喘不过起来,一活动起来很快便会汗流浃背的,一会衣服就湿透了,才干了一天,就已经腰酸背痛,甚至有第二天不想干的想法。但我很快发现自己的想法是不正确的,虽然累,但我始终都牢记着这次实践的目的,再累也应该坚持。因为我知道这就是考验,只有在这种环境中才能看出一个人的毅力水平。想到这些我就会觉得自己浑身又充满了力量,在接下来的几天中那种想放弃的想法就很少出现了,当时就觉得充满精力充满奋斗精神能够坚持才是一个中学生应该具有的素质。在这短短的几天中我碰过壁,流过汗,但我却成长了。

社会才是学习和受教育的大课堂,在那片广阔的天地里,我们的人生价值得到了体现,我们更多的了解了社会,我们的这些体验不仅为我们的现在提供了可供借鉴的知识,更为我们在将来激烈的竞争中赢得一席之地打下了基础。希望以后还会有这样的.机会,让我在实践中得到锻炼。七天,对于人生而言或许并不算太长的时间,但在这七天中我却得到了人生最宝贵的经验,这几天将使我人生中最宝贵的回忆。这些天来,虽然付出了很多汗水,也感觉很累,但从这次实践中我的意志力得到磨练。我慢慢的开始明白为什么大家都希望我们能更多的参加社会实践,我们也真忠告受到科学技术是第一生产力的真正涵义。

今年暑假我参加了系组织的暑期社会实践活动,虽然一个月的时间活动让我觉得很累很辛苦,但我从中锻炼了自己,并且学到了很多课堂上学不到的东西。也通过一个月的实践,使我有了些关于社会基层建设的心得体会。

炎炎夏日列日当头。正是因为有这样的环境,正激起了我要在暑假参加社会实践的决心。我要看看我能否在恶劣的环境中有能力依靠自己的双手和大脑维持自己的生存,同时,也想通过亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会,在实践中增长见识,锻炼自己的才干,培养自己的韧性,更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用,自己的能力能否被社会所承认。想通过社会实践,找出自己的不足和差距所在。

伴着放假的步伐,带着满腔的热情,我来到了我爸爸朋友家开的永宁车辆配件部进行社会实践。借着爸爸的关系,我会很努力的在这里完成我的社会实践的。本次实践的内容主要有。一、学习销售汽车零部件;二、了解有关于汽车部件的知识。

由于本次是我初次进行社会性的实践工作,其次又是第一次接触销售行业,刚开始叔叔在一边耐心地给我讲解,这让我很快就适应了当时的环境与很快就做上手了。这顿时让我觉得我这段时间会过得特别有滋味,而且还能学习到不少关于汽车的知识。

本次实践活动,第一天叔叔以为跟爸爸的关系,都没怎么让我干活,可是来到这里就是学习的呀。所以第一天叔叔先安排我进行汽车部件的认识,以方便我能很快地知道客户所需要的零件在哪放,并且对部分零部件,叔叔还亲自讲解给我听。很快第四天我就迎来了第一单生意,该客户是来买汽车空气格的。汽车空气格,我还是第一次听说这个名词,但是在叔叔的介绍下,我知道了现在天气越来越干燥,路上灰尘多。要是空气格太久不清理的话,积尘太多的话会影响到过滤,洗车场是为了考虑到你的爱车空气格没有自己去经常清理,而帮你把它清理一下。不过一般一个月清理一到两次就可以了,跑得多的可以多清理一下,多了也没有坏处的。不过要提醒的一点:空气格取出来没有熄火的话很容易吸东西进去的,特别是毛巾之类的东西。吸进去了就很麻烦了,所以要特别注意!这个客户大概是其他汽车配件部的,是来批发的。很快,这门生意就谈成了,下面进行的就是开发票了,原来开发票也很有学问。第一,字迹要清楚;第二,要认真仔细,不然就会有所损失了。叔叔很放心地让我负责开发票,因为他知道我在家也经常帮妈妈开发票。送走了第一个客人,接下来的就是有更多的客人来了,每一次叔叔都会给我介绍零部件的功能与为何容易损坏,让我对许多零部件都所了解,经过叔叔的教导,叔叔也开始让我带客人去领需要的汽车零部件,同时,每单生意都进行得好顺利。

实践期间,我除了跟单之外,我还请教了经营此行业有十几年经验的叔叔一些问题,因为叔叔也经营汽车维修,所以我询问了我好久以前就想问的问题,就是,汽车维修当中,汽车哪个部件是维修得最频繁,和最容易坏的。这也算是一个小小的调查实践,我认真地记录下叔叔所说的每一句话,然后回家进行网上对比,然后进行整理,结果如下,无论是国产车,还是进口车中,刹车皮、空气格、机油格、保养系统的易损件是平时维修的汽车中比较常见的故障地方。

刹车皮(片)的磨损情况取决于三方面因素,一是刹车皮的质量,即耐磨损程度,只要不随意在路边店修理,进正规4S店还放心的。二是如经常行驶于山区陡坡,刹车使用频繁(及经常超载)的话磨损就快,反之就慢。三是驾驶习惯,训练有素的师傅驾车时能坚持中速行驶,遇障碍提前减速,-般不随意乱踩一脚刹车,这样既省油又减少刹车皮的磨损。-般情况下,每行驶5--8万公里就应换刹车皮,因为车跑了9万多公里才换算是驾技高手了。不过换了一次刹车皮后随着行驶里程增加,刹车盘(鼓)也逐渐磨损成沟槽或变形等原因,刹车皮的使用里程也相应缩短,刹车效果也逐步下降,所以在以后的每次保养时也应对刹车情况进行检查,以策安全。(汽车零件的磨损常以行驶里程为计算依据)。

机油格。通常称为机油滤清器,它随着车型和发动机型号的不同而不同,有些车辆甚至有不止一个机油滤清器。通常针对轿车来讲,它的机油滤清器多数是消耗品,只可以使用一次。它的功能是过滤和储存发动机机油中的水分,杂质,和发动机磨损的金属碎屑等杂物。这样一看,在规定车辆行驶里程或发动机工作小时达到后,更换机油格的时候最好更换新的机油以免旧机油格中的杂质将新机油污染,这样比较妥当。

同时我还了解了蓄电池是电气系统中的关键,在现代汽车上,使用了大量的电气装置,蓄电池工作不正常,将影响许多装置的性能。例如在自动变速器的汽车上,如果蓄电池不正常,将使这种汽车不能起步。因此,必须始终能获得稳定的供电。轮胎要注意定期更换轮胎,一组轮胎再耐用,也不能使用一辈子,有些人工作轻松,车子的使用频率较低,一组轮胎使用几年之后,胎面花纹表面上是完好无损的,但实际上轮胎的性能也会随年期的增加而慢慢老化,质量逐渐降低,如果没有认识这一点,自以为“表面看起来好好的”就表示轮胎没问题那是错误的看法。发电机轴承现在很多修理工被人戏称为“装卸工”,意思是只会换件,不会维修。其实,一些部件只要按规定维护,其寿命是可以大大延长的,发电机就是其中之一。一般来说,当车辆行驶6-8万公里后,就应检修一下发电机,另外,水泵、转向助力泵、空调压缩机的轴承也应定期检查。

本次实践既让我学会了如何销售产品,又让我对汽车部分部件有了更深入的了解,同时,我学到了一些学不到的东西。要学会从实践中学习,从学习中实践。我更懂得了理论与实践相结合的重要性。我从中获益良多,这对我今后的生活和学习都有很大程度上的启发。这次的时间是一个开始,也是一个起点,我相信这个起点将会促使我逐步走向社会,慢慢走向成熟。

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