【第1篇】____司机个人工作心得体会怎么写1250字
凡是到州质量技术监督局来开车的小车司机，都是州质量技术监督局领导的随身秘书和贴心人。每名司机与州质量技术监督局领导同吃、同注同工作的时间甚至比办公室的文秘人员和局领导家里的人时间还要多。同时，州质量技术监督局司机的言谈举止又在一定程度上影响着领导的声誉和州质量技术监督局的形象。那么，怎样才能当好州质量技术监督局司机呢?
我想，要当好州质量技术监督局司机，无非是要做到“四要”达到“四心”就可以了。起码不会挨批评，甚至走人。
一、要具备过硬的开车技能 确保坐车人的安心
保证车辆安全，是州质量技术监督局司机的第一责任。如局领导为工作、为州质量技术监督事业整日忙碌操劳，十分辛苦和疲倦。“坐骑”小车也自然成为局领导途中办公的场所，思考问题的静处，短暂休息的居室。司机具有过硬的开车技能，既能保证局领导按时到达目的地，又能平稳行驶，让局领导能静心思考问题，安心小憩养神是局领导最大的满意和所求。好的开车技能还体现在时刻要保持良好车状，不带“脖出车;在行驶途中能够准确判断车状车性，及时发现问题，解决在萌芽状态，消除事故隐患。
二、要讲究优质服务，让领导坐车感到舒心
优质服务，让局领导感到舒心，是州质量技术监督局司机的第二职责。优质服务要做好三点：一是搞好车内卫生，保持车面洁净。小车是领导的第二办公室和休息室，不论天晴下雨，只要有时间就要将车清洗干净，以免局领导上下车时弄脏衣服。“居室”卫生洁净，才会使局领导舒心畅心，保持良好精神状态，有利于工作。二是了解领导习惯，精心服务到位。州质量技术监督局司机是领导的贴身秘书，在领导出行时，负责领导的饮食、住宿等，这就要求司机要灵活勤快，要想在局领导之前，不能让局领导操心，更不能推推动动，甚至推而不动。精心服务，仅勤快还不够，还要了解和掌握局领导的衣食住行等生活习惯，根据局领导习惯搞好服务。和局领导一起就餐时，要文明礼貌，主动倒茶，不要先动筷子，吃完饭后自行离开，等候局领导。三是办好日常琐事，减轻局领导负担。局领导整日忙于公务，早出晚归，无暇过问家庭琐事。州质量技术监督局司机就要适当帮助局领导操持，使局领导尽量摆脱家庭琐事的纠缠，集中精力工作。
三 、要确保守口如瓶，让领导放心
守口如瓶是州质量技术监督局司机必备的基本素质。局领导在车上常常与人交流、论事、谈工作，州质量技术监督局司机得到的信息相对较多。如州质量技术监督局司机把不该传播的信息传播出去，不仅会造成工作被动，而且会影响局领导团结。因此，州质量技术监督局司机必须做到不传播、不议论领导讲话内容，对不该传、不该说的事要守口如瓶，更不能“参政议政”，把自己的观点强加给局领导。
四、要做到守时守纪，让局领导省心
守时守纪，是州质量技术监督局对司机最基本的要求。守时，就是局领导用车时，要求州质量技术监督局司机能做到随叫随到，局领导外出短暂办事。开会时，要州质量技术监督局求司机人不离车，随走随在;不论在任何情况下，做到局领导用车随意。守纪，就是要求州质量技术监督局司机要遵纪守法，不仅要严格遵守交通规则
精选用户撰写心得64人觉得有帮助
写心得体会，特别是像司机这样的职业，整天在路上跑，见的事多，感受也深，要是能把自己的经历和想法整理出来，既是对自己的总结，也可能给别人带来启发。
写之前，先想想你要表达什么。比如，你开长途车的时候遇到过什么特别的事？那一次，你是怎么处理的？当时心里是什么感觉？把这些回忆起来，再慢慢写下来。有时候，脑海里的画面一浮现，文字就跟着出来了。不过，有时候写着写着，可能就会忘记前面写了什么，所以最好有个小本子随时记下灵感，这很重要。当然，别光顾着记，还得动脑筋想想哪些该写，哪些不用写太细。
写的时候，尽量用自己平时说话的语气，这样读起来才不会觉得生硬。比如，“今天路上有个骑电动车的小哥差点撞到我”，这比“今日行车途中遇险情”要亲切得多。不过，有时候写着写着，可能会漏掉一些关键的地方，像时间地点什么的，这就得靠后面的检查了。检查的时候，眼睛得仔细一点，别放过那些小毛病，像“我经常开车去上海”写成“我经常开车去上边”，虽然看起来没什么大问题，但仔细一看就能发现不对劲。
写的时候，别老想着要用多么高大上的词儿。毕竟，司机的工作就是开车送货什么的，用专业点的话来说，就是跟车辆打交道。所以，写的时候，适当加入一些专业术语会显得更有说服力。比如，“方向盘打多了会导致轮胎磨损加剧”，而不是简单地说“方向盘转太多不好”。不过有时候，可能因为赶时间或者其他原因，会忽略这些细节，这就需要回头再看看，是不是哪里说得还不够清楚。
书写注意事项：
写心得体会的时候，情绪也很重要。如果你那天心情特别好，可以多写几句当天的开心事；要是那天出了点小意外，也可以坦白说出来，让大家知道你是怎么面对的。就像有一次，我遇到一个大堵车，心里有点急躁，但后来想想，正好可以利用这段时间听听音乐放松一下，结果反而觉得这次堵车挺有意义的。写下来的时候，就把自己当时的想法原原本本地写出来，这样别人读起来也会有共鸣。
小编友情提醒：
写完之后，最好找个熟人看看。他们可能会提出一些你觉得没注意到的问题，比如某个地方是不是说得不够明白，或者某句话是不是有点啰嗦。当然，有时候听他们的意见后，你可能会觉得改来改去还挺麻烦的，但为了写出一篇让自己满意的心得体会，这点耐心还是得有的。
【第2篇】司机工作心得体会怎么写4950字
司机工作心得体会凡是到州质量技术监督局来开车的小车司机，都是州质量技术监督局领导的随身秘书和贴心人。每名司机与州质量技术监督局领导同吃、同注同工作的时间甚至比办公室的文秘人员和局领导家里的人时间还要多。同时，州质量技术监督局司机的言谈举止又在一定程度上影响着领导的声誉和州质量技术监督局的形象。那么，怎样才能当好州质量技术监督局司机呢?
我想，要当好州质量技术监督局司机，无非是要做到四要达到四心就可以了。起码不会挨批评，甚至走人。
一、要具备过硬的开车技能 确保坐车人的安心
保证车辆安全，是州质量技术监督局司机的第一责任。如局领导为工作、为州质量技术监督事业整日忙碌操劳，十分辛苦和疲倦。坐骑(小车)也自然成为局领导途中办公的场所，思考问题的静处，短暂休息的居室。司机具有过硬的开车技能，既能保证局领导按时到达目的地，又能平稳行驶，让局领导能静心思考问题，安心小憩养神是局领导最大的满意和所求。好的开车技能还体现在时刻要保持良好车状，不带脖出车;在行驶途中能够准确判断车状车性，及时发现问题，解决在萌芽状态，消除事故隐患。
二、要讲究优质服务，让领导坐车感到舒心
优质服务，让局领导感到舒心，是州质量技术监督局司机的第二职责。优质服务要做好三点：一是搞好车内卫生，保持车面洁净。小车是领导的第二办公室和休息室，不论天晴下雨，只要有时间就要将车清洗干净，以免局领导上下车时弄脏衣服。居室卫生洁净，才会使局领导舒心畅心，保持良好精神状态，有利于工作。二是了解领导习惯，精心服务到位。州质量技术监督局司机是领导的贴身秘书，在领导出行时，负责领导的饮食、住宿等，这就要求司机要灵活勤快，要想在局领导之前，不能让局领导操心，更不能推推动动，甚至推而不动。精心服务，仅勤快还不够，还要了解和掌握局领导的衣食住行等生活习惯，根据局领导习惯搞好服务。和局领导一起就餐时，要文明礼貌，主动倒茶，不要先动筷子，吃完饭后自行离开，等候局领导。三是办好日常琐事，减轻局领导负担。局领导整日忙于公务，早出晚归，无暇过问家庭琐事。州质量技术监督局司机就要适当帮助局领导操持，使局领导尽量摆脱家庭琐事的纠缠，集中精力工作。
三 、要确保守口如瓶，让领导放心
守口如瓶是州质量技术监督局司机必备的基本素质。局领导在车上常常与人交流、论事、谈工作，州质量技术监督局司机得到的信息相对较多。如州质量技术监督局司机把不该传播的信息传播出去，不仅会造成工作被动，而且会影响局领导团结。因此，州质量技术监督局司机必须做到不传播、不议论领导讲话内容，对不该传、不该说的事要守口如瓶，更不能参政议政，把自己的观点强加给局领导。
四、要做到守时守纪，让局领导省心
守时守纪，是州质量技术监督局对司机最基本的要求。守时，就是局领导用车时，要求州质量技术监督局司机能做到随叫随到，局领导外出短暂办事。开会时，要州质量技术监督局求司机人不离车，随走随在;不论在任何情况下，做到局领导用车随意。守纪，就是要求州质量技术监督局司机要遵纪守法，不仅要严格遵守交通规则
司机工作心得体会篇2如何当好基层干部，说白了就是怎样才能管好人，实现自己的好政绩，问题提出来后，也许有人会说：指导司机只要看好自己了人，司机心得体会。关好自己的门;管理大胆一点，措施全一点，辛苦多一点，就能把工作干好，其实不然，指导司机要干好自己的工作，必须有较强的责任心，合理化管理和吃苦耐劳的精神。
一指导司机必须有较强的责任心，
没有责任心就没有动力，就失去了积极性和主动性。就会丧失决心和耐性，对什么事都处于不负责任的态度。就缺乏承担责任的勇气。遇事不已自身的教训找原因，而是想方设法去推卸责任，处理事情避重就轻，推三阻四，认为职工业务教育是教育科来完成，职工的思想教育那是书记的事。安全措施的修订，是安检室的责任等，凡事都持事不关己，高高挂起的态度。
作为指导司机应该明白自己对指导组内职工具有综合管理的责任。负责指导组全员的综合管理，一职工的基础教育，到安全生产的把关控制，一职工现场作业的取证调查到措施制度的贯彻落实。按逐级负责的要求，必须由指导司机自己来完成，职工的基础教育包括业务技术知识学习，思想政治工作安全意识培养，应变能力的教育等，现场作业的调查就是深入群众中去，了解职工的作业过程，掌握职工作业的标准化制度，了解职工思想和生活，从而制定解决方案，以达到有序可控的目的，现场作业控制关键在于措施和制度的落实，制度不落实就会出现我行我素，有章无序，给安全生产构成威胁。
二：基层管理必须趋于合理化，
基层管理是官与民的结合，指导司机是架接上级领导和一线职工的桥梁，指导司机作为最基层的管理者，在管理中必须体现以下几个方面;
1,基层管理必须趋于人本，指导司机在管理中要体现人本主义管理，人本化管理不是处处怕得罪人的人性化管理，也不是关系不错的违章者就可以网开一面的管理，在管理同时，要关心职工的生活，树立为职工根本利益着想的态度，把职工代主人的看待，认真听取职工的合理化建议和意见，把职工当成自己的朋友，平等相处，消除隔阂，帮职工所需，解职工所难，做思想工作耐心细致，语重心长，对职工存在的问题从站在职工的角度上进行分析，找出原因所在，有的放矢进行教育，处理问题时体现出公平性，做到人人平等，一碗水端平。
2。指导司机的管理必须趋于现实化。
任何矛盾都有主次之分，解决问题要抓主要矛盾，任何主要矛盾都不是一成不变的，指导司机对指导组的安全管理也是因人而不同，因环境而不同，因季节而不同，春秋季节抓雾天抓质量夏季多抓防汛，冬季寒冷抓人身，长期抓现场，节日抓两纪，关键时期抓稳定，根据当时存在的主要问题有的放矢的开展工作。
3。指导司机的管理必须趋于制度化
制度的建立取自于职工的作业过程，指导司机必须经常亲入现场，从职工的作业过程中去发现问题，有针对性的制定措施，完善制度，制度化管理，就是从群众中来，到群众中去的一个过程，制度来自于群众，又必须到群众中去落实，多年来的事故教训已经基本上完善了制度，目前的制度化管理最关键得是落实制度，现场作业控制就是对职工生产过程中每一个环节进行监控，发现问题及时处理，使职工在作业过程中按制度的要求去做，只有真抓善管的去工作，扎扎实实的抓好制度的落实，才能使现场作业达到有序可控
4。指导司机的管理必须趋于制度化，开拓进取，不断创新，更新自己的管理思路，以不同的方法促进稳定的局面，使安全得到保证，管理不创新，职工长期适应于一种管理模式，会在作业过程中出现盲从性，管理被动，创新管理有利于潜力的挖掘，我们北线成立后的第一个春运期间，面对新人，新车，新线路等各种不利因素，靠以前在其他线时那种管理很难适应我们新北线的管理，为了确保春运客车的安全，支部书记樊一凡提出牵引客车必须使用安全提示卡，把途中可能遇到的可能情况记录在卡片上，由付司机根据提示卡内容不漏一个环节的向司机进行提醒，确保了我们北线第一个春运的安全。
司机工作心得体会篇3在多年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不按学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起严守规章、安全第一的观念在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不俱烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项工作，多年来从未出现过一起安全责任事故，为单位做出了贡献。回顾多年的工作，我主要作了以下几个方面：
一、思想情况
认真学习马克思列宁主义、***思想和邓--理论;特别是三个代表重要思想，用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，用三个代表重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的_____主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。自参加工作以来，我努力学习党的基本理论和重要思想，努力做到在思想上、认识上同___保持一致、始终保持与时俱进的精神状态，坚持服从领导分工，不挑肥拣瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都自觉认真的去履行。
二、工作情况
多年来，我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：
(一)是认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来，在领导出外的情况下，如果办公室领导派我执行其他出车任务时，我也能够积极配合，均做到了安全行车。
(二)是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉;另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了有病不出车，出车保安全。
(三)是积极做到外出期间为领导的服务工作。今年以来，我们办公室对领导出外秘书随行做了一定的限制。这样一来，领导外出期间的服务工作，很大程度上就由司机来承担。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，认真去做，没有发生任何让领导不满意的事情。
(四)是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排，所有的车辆都要进行夜间值班。我在自己的值班期间，不随意外出，不滥交朋友，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。
(五)爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名_____员除保证了公务用车外，还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通_____指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。整改时限：从我开始，从现在开始，永葆工作热情，努力实践诺言，望领导和党员群众监督实现。
三、业务方面
在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，多年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了开支，保证了行车的安全。1990年取得了初级工资格;1995年取得了中级工资格;1998年取得了汽车驾驶员高级工资格。
平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通_____指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。二十多年来，安全行车超过100多万公里，从未出现过一起安全责任事故，我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全责任意识，并在实际工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。
我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。
总之，多年来，我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致，认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在上级的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。
精选用户撰写心得75人觉得有帮助
司机的工作看似简单，实则不然。开好车不仅需要技术过硬，还得熟悉各种道路情况，还要跟各种突发状况斗智斗勇。要是想把自己的心得写出来，得先弄清楚自己到底学到了什么。比如，我刚开始跑长途的时候，总觉得自己技术挺好，结果一到雨天就紧张得很，生怕刹不住车。后来慢慢摸索，发现雨天开车得提前减速，刹车也别急，不然真容易出事。每次出车前检查车辆也是必须的，轮胎气压、机油状态什么的都得看看，这都是老司机传下来的窍门。
还有就是服务态度，这个很重要。乘客坐你的车，其实挺信任你的，要是态度不好，人家心里肯定不舒服。有一次我载了个外地游客，他问路问得特别多，开始我还嫌麻烦，后来想想，人家人生地不熟的，指个路也没什么大不了的。从那以后，我就学着耐心点，人家问什么答什么，哪怕自己也不太清楚，也会想办法帮着找答案。现在回头想想，这其实也是对自己的一种提升吧。
不过写心得的时候，不一定非得写得特别正式。有些人喜欢用很书面的话，但我个人觉得，只要能把自己真实的想法表达出来就行。像刚才说的那些经历，都可以写进去，但最好加上自己的感受。比如，“那次雨天的经历让我明白，安全永远是第一位的。”这种话听起来就很自然，不像那种专门为了写而写的套话。
书写注意事项：
写东西的时候，千万别光顾着记流水账。有些人写心得，就像在记日记一样，事情一件接一件地堆在那里，读起来没劲。要想让别人愿意看，就得有点亮点。比如，可以讲个小故事，或者提几个小技巧。像我有个同事，他每次出车都会随身带个小本子，遇到什么新情况就记下来，过段时间再翻出来看看，这样既巩固了经验，又方便以后参考。
不过有时候写着写着，可能会因为赶时间或者其他原因，写得有点乱。比如昨天我就遇到了这种情况，本来想好好整理一下自己的心得，结果写着写着思路就断了，最后草草收尾了事。这种情况挺常见的，不用太担心，下次注意就好。写东西，最重要的是坚持，慢慢就会找到感觉了。
【第3篇】最新司机驾驶员工作个人心得体会怎么写650字
我认为作为一名汽车驾驶员，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会：
一、要认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。
二、要中速行车，谨慎驾驶。“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，只要一上车，就要全神贯注。
三、要搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，我们都要仔细的检查车辆，有问题立即修理;行车中，要根据路面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次行车的安全。
四、不疲劳开车，不违章行驶因违章驾驶，疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名驾驶员，应特别注意这一点，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。在不行车时，要注意休息，远离赌桌。牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。交通安全关乎生命，生命没有彩排。交通安全需要我们每个人的高度重视。
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写心得，说起来简单，真动笔就有点难。特别是像司机驾驶员这种工作，每天都在路上跑，遇到的事多，想写点东西还挺费劲。不过要是掌握了窍门，也不是那么难。
先得找个切入点，别上来就空谈，得从具体事说起。比如说今天在路上碰见个突发情况，车子出了点小问题，你是怎么处理的。可以写当时心里怎么想的，怎么一步步解决的，最后结果怎么样。这样的内容既真实又有说服力。还有就是，记得写感受，比如这件事让你学到了什么，以后遇到类似情况会怎么做。
其实写心得跟讲故事有点像，得让人能跟着你的思路走。如果只是干巴巴地罗列事情，读者看了也提不起兴趣。所以适当加点细节很重要。比如描述当时的环境，车窗外的景色，或者是周围人的反应，都能让文章生动不少。
不过有时候写着写着，可能会跑题。本来是想写工作心得，写着写着就扯到别的地方去了。这种情况要留意，一旦发现偏离主题，赶紧拉回来。不然写到最后，自己都不知道写了什么。
书写注意事项：
写的时候不要怕啰嗦，该展开的地方就得展开。比如处理问题的过程，每一个步骤都写清楚了，读者才能明白你是怎么做到的。但也不能太啰嗦，该简略的地方简略，不然文章就显得拖沓了。
写心得的时候，最好能结合自己的经验。毕竟亲身经历的事情印象最深，写出来也有血有肉。比如一些小技巧，平时工作中积累的小窍门，都可以写进去。这样不仅对自己是个回顾，也能给别人一点参考。
有时候写着写着，可能会忘记标点符号，或者写错字。这种情况很常见，不用太在意。只要意思表达清楚了就行。写完之后多检查几遍，能改的就改改，实在来不及就算了。
【第4篇】____司机个人工作总结范文怎么写850字
一年来，我能始终如一的严格要求自己，严格按照局里的规章制度，默默工作，积极进取，通过局里组织的学习和收看阅读相关报道和信息资料等，思想得到进一步提高，通过向领导、同事、同行学习，充实了自己，从而提升自我以更好的投入到工作中。
爱岗敬业、扎实工作：在工作中任劳任怨乐于吃苦，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。平时在工作中注重学习掌握交通法，做到依法行车，及时掌握有无违章信息，如有违章及时查找原因立即改正行驶中的错误。在行车任务工作之余，安排做好单位到行政服务中心资料文件的传递工作，做到及时传递无差错。一年来始终以敬业、热情、耐心的态度投入到本职工作中。
在一年的工作中还存在着缺点和不足，如：距领导和同事的要求还有很多的差距，还需要在以后的工作中继续提高和改进，自己的业务水平还有待提高，这些需要在以后的工作中，克服自身不足，同时向其他同志学习，取长补短，相互交流好的工作和经验，共同进步，在新的一年中取得更好的工作成绩。
一、努力学习，不断提高自身素质
我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。
二、钻研技术，安全行驶
认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，文明驾驶。
三、严格自律，努力做好本职工作
严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。
四、爱护车辆，勤俭节约
认真做到车辆的“三检”、“一保”制度，坚持保持车辆的完好与整洁，确保不滴不漏，勤俭节约。
通过这一年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在一定的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量。
精选用户撰写心得97人觉得有帮助
写工作总结，说难也不难，说简单，也不是特别容易。司机这份工作，每天在路上跑来跑去，遇到的情况五花八门。要是想把工作总结写好，得先把这段时间的工作情况理清楚。
先说说自己的任务完成情况，比如每个月开了多少趟车，有没有迟到早退的情况，路上有没有遇到什么突发状况。这些都要记下来，不然到时候写的时候脑子一片空白。记得有一次，我接了个单子，客户临时改了目的地，结果差点错过了下一单。这种情况就得记着写进去，不然领导问起来就抓瞎了。
跟同事的关系也要提一下。毕竟开车不是一个人的事，有时候需要别人帮忙搭把手。比如停车场的同事，他们有时候会帮忙检查车况，这点情谊不能忘。要是跟同事关系处得不好，那工作氛围肯定受影响，说不定还会影响工作效率。
安全这块儿更是重中之重。每次出车前都得仔细检查车辆，看看轮胎气压是不是正常，刹车灵不灵光。要是发现问题，及时修好，别觉得小事就不当回事。前几天有个司机师傅，因为没注意车灯坏了，结果晚上开车差点撞到人，这事就挺让人后怕的。
再就是服务态度啦。乘客坐你的车，肯定希望司机能好好对待他们。要是态度不好，人家下次肯定不愿意再坐你的车了。有一次我拉了个外地来的乘客，他人生地不熟的，我就多耐心点，给他指了指路什么的，最后他还专门发了个好评，心里还挺高兴的。
不过有时候写总结的时候，脑子一抽风，写着写着就把日期给写错了。比如明明是三月份的事，非要写成二月的，这就不太好。还有就是字迹潦草，领导看不明白，那也够呛。所以写的时候要认真点，别图快。
总结下来，写工作总结就是要把自己的工作情况、遇到的问题、解决的办法都写清楚。写的时候别太急躁，慢慢来，把该说的都说全乎了。要是实在想不起来，可以翻翻之前的记录，说不定能想起来些事。
【第5篇】司机工作责任心得体会怎么写1050字
司机工作责任心得体会
在同事们的热情帮助和大力支持下，我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律，不断提高自己的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结如下：
一、 努力学习，不断提高自身素质
我认真学习公司的.各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。
二、 钻研技术，安全行驶
认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，文明驾驶。
三、 严格自律，努力做好本职工作
严格按照各项规章制度，不迟到，不早退，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。
通过这一年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在一定的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量。
司机工作责任心得体会
转眼间，数日即逝，一天天的日子，仿佛在弹指间流逝，总结这一年来的经历，颇有感触。
一、在思想上，认真学习各项交通规章制度深刻了解自己所肩负的责任之重，在工作中能起到模范带头作用，同时认真学习相关业务知识，不断提高自己的理论水平和综合素质。
二、在工作中，做为一名驾驶员，平时注意车辆的定期维修和保养，每日耗油量都记录在册，时刻保持车内清洁卫生。做到领导安排的事情坚决立刻办理，今天事情绝不拖到明天。在今后工作中继续坚持安全行车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
今年虽然是忙碌的一年，但做为一名普通司机基本完成了领导安排的各项工作任务。一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：
第一、作为一名司机，服务效率需要进一步提高;
第二、有些工作还不够细致，有待于加强;
第三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性，业务知识水平有待提高。
第四、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新起点新的机遇新的挑战，我坚信在领导们的正确指引下，公司会以**为目标越蓬勃发展。因此我更应该严于律己，宽以待人，勤奋工作，努力提高文化素质和各种工作技能，为公司贡献自己的青春和微薄之力。
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写心得体会其实挺讲究方法的，特别是对于司机这类需要高度责任心的工作来说，既要表达自己的感受，又要体现专业性。刚开始得想清楚自己到底想说什么，是关于日常驾驶的安全经验，还是对团队合作的一些感悟？要是连这点都没弄明白，写出来的内容就会显得乱七八糟。
比如说我有一次参加安全培训，老师讲了很多案例，我当时就觉得特别有用，后来就想着把这些记下来。可是刚开始写的时候，思路特别混乱，一会儿写这个事故教训，一会儿又跳到另一个话题去了。后来我就提醒自己，每次动笔前先列个提纲，哪怕很简单，就是几句话也好，这样写起来就不会跑题。
还有就是语言的选择很重要。司机这个行业，大家平时说话都比较直白，所以写心得时也别太花哨。我有个同事写心得就喜欢用一些大词儿，什么“提升”“强化”之类的，结果看起来就很假，不像真的有感而发。我觉得还是用自己的话去说，比如“这次经历让我明白了……”或者“我觉得以后要注意这些方面……”。
不过有时候写着写着会发现自己有些地方没说清楚，这可能是因为脑子里的想法太多，一时半会儿理不清楚。比如我曾经写到某个细节的时候，本来是想强调一个操作的重要性，但写出来后发现好像有点含糊不清，读者可能不知道我在说什么。这种时候就得回过头去检查一下，看看是不是漏掉了什么关键点。
书写注意事项：
心得体会不是单纯地记录事情经过，还得有自己的思考在里面。像我写过一次关于夜间行车的心得，开始只是描述了遇到的情况，后来想想如果只停留在表面的话，别人看了也没什么意义。于是我又补充了一些个人的看法，比如说为什么会出现这样的状况，以后碰到类似情况该怎么应对之类的问题。
写心得的时候还有一点需要注意，就是不要老想着追求完美。有些人一动手写就怕出错，结果越想越紧张，反而写不好。我觉得与其纠结于每一个字，不如先把整体框架搭好再说。就像我第一次写的时候，总觉得这里不够好那里也有问题，结果越改越乱。后来索性不管那么多，先把大概内容写出来，再慢慢调整。
小编友情提醒：
心得体会还是要结合实际工作的，不能脱离本职工作空谈。像我们司机这份工作，每天都在路上跑，遇到的事情形形色色，把这些真实的东西写进去才更有说服力。要是光靠想象编故事，那写出来的东西就没人愿意看了。
【第6篇】____司机工作心得体会怎么写1000字
____司机工作心得体会
____年我在工作上兢兢业业，任劳任怨，服从单位领导安排，完满地完成了全年的工作任务，无事故记录。工作之余，我还努力参加各种学习培训，使自己成为本领过硬，思想先进的优秀员工。
一、能够积极参加各项学习活动，不断提高自身素质
根据单位统一安排，今年以来能积极参加单位组织的文化培训，同时能关心时事，利用报纸、广播及时了解国家大事，自身素质有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。
二、认真钻研本职业务，确保安全行驶无事故
一年来，能始终牢记行车万里，安全第一的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。
三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作 作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作，做到及时传递无差错，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。
____年已经过去，我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比，还存在一定的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，克服不足，努力学习，不断提高自己，进一步增强服务意识，争取公司的发展做出更大的贡献。
有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱工作奉献一切。
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写工作心得这事，得看你具体干的是什么。像司机这份工，每天在路上跑，接触的人和事都不一样，写心得就不能照搬照抄。要是硬套格式，写出来的就不是真心话了。
开车时间长了，难免会遇到各种突发情况，比如说突然堵车，这可不是能提前计划好的。这时候就得冷静处理，想着怎么绕路，还得顾着乘客的心情。写心得的时候，就把这些经历记下来，别光说大道理。记得有一次，我开到半路，导航突然失灵，那会儿心里确实有点慌。后来还是凭经验找到目的地，这事就可以写进心得里，让别人知道遇到问题该怎么应对。
跟同事的关系也挺重要的。比如交接班的时候，得仔细检查车辆状况，这是基本功。要是交接不清，出了问题谁都麻烦。写心得时，可以聊聊这些日常的小细节，让大家都能学到点东西。有时候，我会跟老司机请教一些驾驶技巧，他们的话很实在，不像培训课上的那些理论那么空洞。把这些交流的感受写进去，会让心得更有价值。
不过有时候写着写着，思路可能就乱了。比如前两天写心得，本来想讲一下雨天开车要注意什么，结果写着写着，把“轮胎打滑”写成了“轮胎漏水”。虽然意思差不多，但回头一看，自己都忍不住笑。这种事情偶尔发生，大家也不会太在意，只要大方向没错就行。
写心得的时候，最好把重点放在自己的感受上，而不是一味地追求完美。毕竟每个人的经历都不一样，写出来的东西自然也不一样。要是觉得无从下手，那就挑最近印象最深的一件事写，哪怕只是一个小片段，也能让人看出你的用心。
书写注意事项：
写心得时千万别忘了提到安全。司机的工作性质决定了安全是头等大事，无论是对自己还是对乘客都是这样。可以分享一些自己总结的安全小窍门，比如保持车距、注意观察路况之类的。这些东西看似简单，但真到了关键时刻，往往能救命。
【第7篇】司机驾驶工作个人心得体会怎么写600字
转眼间，数日即逝，一天天的日子，仿佛在弹指间流逝，总结这一年来的经历，颇有感触。
一、在思想上，认真学习各项交通规章制度深刻了解自我所肩负的职责之重，在工作中能起到模范带头作用，同时认真学习相关业务知识，不断提高自我的理论水平和综合素质。
二、在工作中，做为一名驾驶员，平时注意车辆的定期维修和保养，每日耗油量都记录在册，时刻坚持车内清洁卫生。做到领导安排的事情坚决立刻办理，今日事情绝不拖到明天。在今后工作中继续坚持安全行车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
____年虽然是忙碌的一年，但做为一名普通司机基本完成了领导安排的各项工作任务。一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表此刻：
第一、作为一名司机，服
务效率需要进一步提高;
第二、有些工作还不够细致，有待于加强;
第三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自我的主观能动性，业务知识水平有待提高。
第四、有问题进取与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也期望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新起点新的机遇新的挑战，我坚信在领导们的正确指引下，公司会以__为目标越蓬勃发展。所以我更应当严于律己，宽以待人，勤奋工作，努力提高文化素质和各种工作技能，为公司贡献自我的青春和微薄之力。
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写个人心得，特别是司机这份工作，整天开车在路上跑，要说体会，肯定有不少。但要把这些体会写得像模像样，还得有点讲究。
头一回写的时候，可能很多人会抓耳挠腮，不知道从哪里开始。其实，开车这行当，每天接触的人和事都不一样，就拿路上遇到的各种情况来说，比如天气不好时路面湿滑，那就要小心点开，要是碰到新手司机乱变道，心里就得提醒自己别急躁。这些事情都可以写进去，但不能光记流水账，得有点想法。像我有时候写的时候，就会琢磨下为什么会出现这样的情况，是不是自己的车技还有待提高，还是说当时的心态没调整好。
写东西的时候，最好能带上点专业术语。比如讲到安全驾驶，就可以提到“盲区观察”“限速行驶”这类词，这样显得不是那么随意。不过，有时候写着写着，可能会忘记前面写了什么，结果前后有点矛盾。比如我有一次写到自己如何应对突发状况，前边说特别冷静，后边又好像有点慌乱，这就是需要注意的地方。不过大多数时候，这些问题自己未必能察觉到。
书写注意事项：
写心得的时候，不能只顾着说自己，也要适当提一下同行的感受。比如大家在休息站聊天时聊到某个路段的危险系数，这种话题也可以写进心得里。不过有时候会因为太想表达自己的观点，就把别人的话说得有点偏颇，这就不太好了。比如我说过一次，觉得某条路不太好走，后来想想，可能是自己对那条路还不够熟悉，这就有点主观了。
写心得还有一个窍门，就是可以结合一些具体的事例。比如说有一次遇到大雾天，能见度很低，当时自己是咋处理的，这样能让文章更有说服力。不过有时候为了强调某个细节，可能会把事情描述得有点夸张，像是“差点撞上一辆车”其实可能只是擦了个边，这种地方要注意一下。
【第8篇】司机工作心得体会例文汇总怎么写4150字
导语工作不仅是为了拿份薪水，还为了成长和快乐。不要仅仅为了薪水而工作，还应该为梦想而工作，为自己的前途而工作，在以后的工作中只有踏踏实实的干，用心去干，有责任感，才能把工作做得更好。以下是为您整理分享的司机工作心得体会例文汇总，欢迎您的参阅。
1.司机工作心得体会例文汇总
一、工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识，从思想上，行动上，与___保持一致。严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。特别是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的认识，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，掌握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。
二、无私奉献，热情服务自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。
三、爱岗敬业，尽职尽责多年在局机关工作，目睹了我市xx工作蒸蒸日上，充满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为xx搞好服务，为xx的有序管理做贡献的信心。做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市__工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修检，保障安全作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。
在xxxx年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱的工作奉献一切。
2.司机工作心得体会例文汇总
做为一名公交车驾驶员，保证安全驾驶是一名职业司机应该具备的最基本的条件。但是如何保证安全驾驶，的确是一件说来简单做来不易的事情。
就我个人而言应该说到目前为止，我还是一名驾龄仅有5年的新司机。与许多老师傅比起来，我还只是一名小学生，不敢妄谈什么经验，只是在这几年的行车过程中有了一些小小的体会，在这里与大家一同讨论。保证安全驾驶最重要的就是要加强学习，这里谈到的学习，不只是做做表面文章而是要认真的学习，真正的学习。学习《道路交通安全法》、学习公交文明驾驶规定、学习本企业的规章制度、学习驾驶技能、学习老司机员的行车经验、学习处理紧急情况的方法和处理简单事故等等。
学习《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意识，这不仅仅是一名司机员应该具备的素质，而且是做为一名公民应尽的义务。学好《道路交通安全法》是对国家法律法规的了解，明确自己的权利和义务，在自己的工作中，才能活学活用。这不仅要求我们学好法律法规本身，更重要的是要在工作和生活中随时随地的学习。不但包括条文本身，还包括法律条文的灵活运用。比如在生活中，我比较喜欢看一些法制方面的书籍、报刊和电视节目。这中间，我能够学习许多法律条文中较难理解的东西。比如，我曾在一个电视节目中看到，在高速路上发生的一起追尾事故。一辆在高速路上正常行驶的农用车被一辆违章并线的轿车追尾。按我们常人的理解，追尾肯定是后车的全责，也就是轿车的责任。但是交管部门在处理问题是却定为双方同等责任。当时我对此产生了疑问，但节目中却明确指出前车，也就是农用车也有同等的责任，因为高速公路上禁止农用车行驶。由于农用车没有路权，即使不发生事故，农用车在高速路上行驶也是违法的行为。由此可见，“路权”意识是多么的重要。由这个例子我们可以看出安全驾驶不仅仅是要求司机员保证驾驶的安全，“各行其道”更为重要。“正常行驶”的真正意义还包含了驾驶员对“路权”意识的理解和认识，所以说一名真正合格的驾驶员，一定要明确自驾车的类型是否与行驶道路相吻合，忽视了这一点，也不是一名合格的驾驶员。说到文明驾驶，这不仅关系到行车安全的问题，更关系到整个社会的文明进程。
文明驾驶包括许多，有车让人，车让车。车让人很好理解，机动车避让行人和非机动车，因为后者是弱者。相对而言，机动车作为强者应该无条件的谦让弱者。在保证人身生命财产安全的同时，更好的体现了社会文明的进程，体现了当今以人为本的社会原则。而谈到车让车，又是就很难让人理解，都是机动车，无所谓谁强谁弱，谁占道谁占理，本无可厚非。但是在当前的交通环境状况下“路堵大于事故”为保让道路的畅通，遵章车避让违章车，不仅减少了事故发生的可能性，更是体现了驾驶员自身的文明素质。这有时很难做到，但如果我们记住“忍一时风平浪静，退一步海阔天空”的古训时，许多的不愉快就都烟消云散了。在文明驾驶中，我非常想提的一句是，驾驶员本身一定要有良好的心理素质。我们在行车中，经常会看到有的车辆左右并线，在几条行车道内出出进进，不断的变更车道，而且非常顺利，并没有发生事故，我们会很佩服他们，实质是欣赏他们。但我想说，作为驾驶员，他们也许是无可挑剔的，驾驶技术也是非常娴熟的，但是作为一个社会人来说，他们是不成熟的，在自己方便的时候，忽视了别人，给他人带来了不便，这不是我们学习的榜样。驾驶车辆的时候，应该做到，在没有特殊情况时，减少变更车道的次数。这不但是文明驾驶的表现，更能较少事故发生的几率。是安全驾驶的因素之一。
对于学习驾驶技能这一点，我也很想谈一点自己的体会。作为一名有5年驾龄的司机员来讲，应该说有一定的驾驶技能，否则，5年的车就白开了，但我想强调的是，并不能认为把车开起来就说明驾驶技术娴熟，我们所说的技能技术，不仅仅是把车开动，而是很好的控制自己驾驶的车辆。在道路条件良好的情况下。车速要控制适当，时刻提防突然事件的发生，在紧急情况下，是否能够控制住自己驾驶的车辆，也就是说人要支配车，而不能让车支配人。因为我们是客运司机，不仅要保证车辆前后的安全还要做到车内人员没有摔伤磕碰。这需要良好的驾驶技能，的境界就是“人车合一”，这就要求我们有较高的“预见性”。所谓“预见性”就是要在情况发生前，提前预防。我们要在驾驶工作中不断地摸索和提高。行车中精神集中至关重要，以往的教训告诉我们，许多事故是侥幸麻痹造成的。尤其是在行驶条件良好的情况下，最容易放松和怠慢。因此，“预见性”是的境界，也是所有驾驶员一生追求的境界。
学习别人的经验，对于一名驾驶员来讲，也是受益匪浅的。在这里，我很想谈一谈，我的师傅告诉我的一条经验。在我的带班师傅王__就告诉我，每天下班后，在放松的同时，把自己一天的经历回想一下，是非常有必要的。我尝试着做了，发现果然很见效，每天回想一下自己当天行车中所经历的事情，看有什么情况时可以避免的，有什么是可以继续保持或是发扬的。想想为什么，细细的梳理一下，真的是受益匪颇多。这样做不仅提高自己的技术，更能避免再次发生同样的危险。这几年我一直坚持，从中收获不小，几年来，我没有在相同的地点发生过相同的问题。比如刹头、刮蹭以及紧急情况。有时我还会做一些记录，不时的看一看，回味一下。应该说这条经验给了我很大的帮助。使我受益终生。由此可见，老师傅的经验的确值得我们借鉴。
说了这么多，无非是想把我自己这短短5年的驾驶工作进行一下小结，谈不上什么经验和体会。只是自己的一点点心得，说来与大家分享，如果有不对的地方请见谅。因为我毕竟只是一名新司机，只想把自己的本职工作做好，也只是想做一名真正合格的安全驾驶员，为首都的道路交通安全做一点自己力所能及的事情。
3.司机工作心得体会例文汇总
转眼间，数日即逝，一天天的日子，仿佛在弹指间流逝，总结这一年来的经历，颇有感触。
一、在思想上，认真学习各项交通规章制度深刻了解自我所肩负的职责之重，在工作中能起到模范带头作用，同时认真学习相关业务知识，不断提高自我的理论水平和综合素质。
二、在工作中，做为一名驾驶员，平时注意车辆的定期维修和保养，每日耗油量都记录在册，时刻坚持车内清洁卫生。做到领导安排的事情坚决立刻办理，今日事情绝不拖到明天。在今后工作中继续坚持安全行车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
20xx年虽然是忙碌的一年，但做为一名普通司机基本完成了领导安排的各项工作任务。一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表此刻：
第一、作为一名司机，服务效率需要进一步提高。
第二、有些工作还不够细致，有待于加强。
第三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自我的主观能动性，业务知识水平有待提高。
第四、有问题进取与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也期望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
精选用户撰写心得48人觉得有帮助
司机工作心得体会该怎么写？这事得从日常积累说起。每次出车前，都要检查车辆状况，轮胎气压、刹车灵敏度这些细节都不能放过。记得有一次，因为图省事没仔细检查，结果半路出了点小状况，当时心里就特别懊悔，以后就更加注意了。
在路上跑多了，就会发现很多小技巧。比如遇到雨雪天气，要提前减速，保持安全距离。还有就是熟悉路线很重要，尤其是跑长途的时候，提前规划好线路能节省不少时间。有时候也会碰到突发情况，像堵车，绕路什么的，这时候就得冷静下来随机应变了。
跟同事交流也是个不错的办法。大家在一起聊聊经验，分享一下遇到的问题，有时候一个小小的建议就能帮上大忙。像有个老司机跟我说过，遇到紧急情况不要慌，先看看周围环境，再决定怎么处理，这句话我一直记着。
记录下自己的经历也很关键。每次完成一次任务，都可以简单记一下当天的情况，有哪些做得好的，哪些地方还可以改进。这样时间长了，就会发现自己进步了不少。不过有时候写着写着，就会发现自己漏掉了某些重要的细节，回头还得重新补充。
其实写心得体会没什么固定的格式，主要是把自己的感受和经验整理出来。有些人喜欢条理清晰地列出来，有些人则习惯随意写写画画。我觉得只要能把事情说清楚就行，不用太拘泥于形式。偶尔写得太急了，句子可能会有点乱，但只要别人能看明白就没问题。
还有一点需要注意，就是心态要平和。有时候遇到不顺心的事，心里难免会有情绪，但这会影响工作状态。要学会调整自己，把注意力放在解决问题上。就像开车一样，不管路面有多复杂，都要稳住方向盘，慢慢开过去。
